柴油發(fā)電機組應用廣泛，為了進一步加強柴油發(fā)電機組的使用..，我們要熟悉不同用途對機組的要求。而對于發(fā)電機組的使用要求，你又了解了多少呢？鼎諾將帶你一起來學習柴油發(fā)電機組的使用要求。

按柴油發(fā)電機組用途可以分類為，自備電源、備用電源、替代電源、移動電源。不同的用途選擇的機組也需要區(qū)分開來。

一、自備電源的用電單位

遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，由于沒有電網(wǎng)供應，人們平時的生活用電或是通信用電等，就需要安裝自備電源。而這種自備電源常常是需要長時間運行的，所以也稱之為常用電源。

1. 自備電源容量的確定

我們一般機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程所需的.大計算負荷來選擇機組的容量。同時，我們還會根據(jù)使用負荷的特性確定發(fā)電機組的容量。柴油機持續(xù)運行的輸出功率，一般為標定功率的0.8倍。

2. 自備柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定

為了..用電的靠性和持久性，我們的自備柴油發(fā)電機組臺數(shù)的通常配置2臺以上，可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的運行臺數(shù)，從而還能達到了減少燃油消耗率、降低發(fā)電成本的效果。自備柴油發(fā)電機組一旦進行機組故障檢修或停機檢查時，為了..供電的連續(xù)性，這時候多臺柴油發(fā)電機組就可以分工，合理安排投入運行，仍然能夠為重要用電設備不間斷地持續(xù)供電，減少斷電帶來的經(jīng)濟損失。

3. 自備電源控制系統(tǒng)

多臺自備電源在安裝的時候可以進行并聯(lián)，而在此情況下，機組應安裝有機組的測量及控制裝置，同時機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置也應能夠適用并聯(lián)運行的要求。如果用電設備對電的要求比較高，我們一般要選用自動化柴油發(fā)電機組。當發(fā)生故障斷電后，它就能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電；其次，柴油機運行時機房噪聲很大，而自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。

二、備用電源的用電單位

某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應，但為了防止意外情況，需要配置作為應急使用的發(fā)電機組，即備用柴油發(fā)電機組。對于醫(yī)院、礦山、電廠保安電源及使用電加熱設備的工廠等單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許。這些用電單位必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用應急備用發(fā)電機組發(fā)電來頂替，否則就會造成巨大損失，因此它們就需要使用備用發(fā)電機組。近年來電信運營商、銀行、機場、指揮中心、數(shù)據(jù)庫、高速公路、高等級賓館寫字樓、..餐飲娛樂場所等，由于使用網(wǎng)絡化管理，這些單位也正日益成為備用電源使用的主體。

1、備用柴油發(fā)電機組的工作有兩個特點：

（1）連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤ 12H ）；

（2）備用發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源故障斷電后，備用柴油發(fā)電機組才會啟動運行，供給緊急用電負荷；當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

2、備用柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定；

備用柴油發(fā)電機組配備的發(fā)動機功率要足，能夠滿足機組短時間超負荷運行。其容量應能滿足緊急用電總計算負荷，并按發(fā)電機組容量能滿足一級負荷中單臺.大容量電動機起動的要求進行校驗。

3、備用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定；

備用電源一般是設置為一臺，如果容量不能滿足用電設備則組要多臺機組并聯(lián)，有多臺發(fā)電機組備用時，我們一般還要設置一臺應急柴油發(fā)電機組，不過為了可靠性我們也可以選用兩臺機組并聯(lián)進行供電，不過供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過三臺。

4、備用柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)；

備用柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)應具有快速自啟動及自動投入的裝置。當主用電源故障斷電后，備用機組應能快速自啟動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間十幾秒至幾十秒，具體應根據(jù)實際情況確定。機組從指令發(fā)出、機組開始啟動到升速至能帶全負荷，這個過程是需要一段時間的。

因此，當重要工程的主用電源斷電后，我們首先應以3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出啟動備用發(fā)電機組的指令。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定。而預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預..行，例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術等的備用機組平時就應處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速啟動、盡量縮短故障斷電時間。

三、替代電源的用電單位

替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，另一是在網(wǎng)電供應不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。

這時候選擇柴油發(fā)電機組替代發(fā)電，那么就是需要長時間的運行，所以選擇的電源為常用電源，可以參看..點的自備電源。而很多重要場所對電的要求比較高，則需要再另外配備備用電源，可以參考第二點備用電源的用電單位。

四、移動電源的用電單位

使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質(zhì)，如油田、地質(zhì)勘探、野外工程施探險、野營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂(倉)、軍隊移動式武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源性質(zhì)，如城市供電部門的應急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修車等。

而移動電源對機組的選擇就要看用電設備對用電的要求而選擇，如果是普通的移動施工，可以使用常用電源；如果是比較重要的用電設備，那么在選擇常用機組的時候.好再配置備用機組。

在一些重要場所（如對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機外還應設電池或UPS供電），為了防止因緊急情況或事故后而瞬間停電，就需要配備迅速恢復并延長一段供電時間的應急柴油發(fā)電機。這類用電負荷稱為一級負荷。

1、應急柴油發(fā)電機組的工作有兩個特點：

（1）作應急用電源；連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤ 12H ）；

（2）作備用電源；應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部故障斷電后，應急柴油發(fā)電機組才能啟動運行，供給緊急用電負荷；當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

2、應急柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定；

應急柴油發(fā)電機組的標定容量是經(jīng)大氣修正后的 12h 標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺.大容量電動機起動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般是選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為 400V

3、應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定；

有多臺發(fā)電機組備用時，我們一般是只設置一臺應急柴油發(fā)電機組，不過為了可靠性我們也可以選用兩臺機組并聯(lián)進行供電，但是供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過三臺。當供應急用的發(fā)電機組有兩臺時，自啟動裝置應使兩臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認以后，發(fā)出自啟動指令，如果..臺機組連續(xù)三次自啟動失敗，應發(fā)出報警信號并自動啟動第二臺柴油發(fā)電機組。當選用多臺機組時，為了便于進行維修保養(yǎng)及共用備件，我們的機組應盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設備，所用燃油性質(zhì)應一致的。

4、應急柴油發(fā)電機的選擇；

高速增壓柴油機的單機容量較大，占據(jù)空間小，因此應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。對于柴油機我們一般選用調(diào)速性能較好的配電子或液壓調(diào)速裝置；而發(fā)電機則宜選用運行較可靠，故障率低，維護檢修較方便的配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機。但是，當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，我們就應選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；因為該機組是裝在附有減震器的共用底盤上；而排煙管出口宜裝設消聲器，這樣還可以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

5、應急柴油發(fā)電機組的控制；

應急發(fā)電機組是在特殊情況下使用，因此它的控制應具有快速自啟動及自動投入的裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間十幾秒至幾十秒，具體應根據(jù)實際情況確定。機組從指令發(fā)出、機組開始啟動到升速至能帶全負荷，這個過程是需要一段時間的。因此，當重要工程的主用電源斷電后，我們首先應以3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出啟動應急發(fā)電機組的指令。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定。而預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預..行，例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術等的應急機組平時就應處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速啟動、盡量縮短故障斷電時間。

應急機組投入運行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷.好能按時間間隔分級增加。根據(jù)..標準和..軍用標準規(guī)定，自動化機組自啟動成功后的..允許加載量如下：對于標定功率不大于250KW者，..允許加載量不小于50% 標定負載；對于標定功率大于250KW 者，則按廠品技術條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜超過機組標定容量的 70%。

柴油發(fā)電機組的使用要求因發(fā)電機組的特點、種類的不同而不同，因此在使用時，應根據(jù)具體的情況作具體的分析。